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原標題:共享汽車進入沈陽市場租車公司業務或受沖擊“一天租金200元還包油,他們能掙錢嗎?”近日,1500輛共享汽車投放沈陽市場,同樣在租車行業掀起不少的波瀾。不少傳統租車行業人士認為,如果共享汽車低價戰略實施,勢必推動大家降價應戰。租車業務比鼎盛時期減半“我在租車行業干了15年,現在這個行當遠遠沒有以前好做了,主要是私家車普及速度太快了,再加上后來的網約車,對這一塊都有不少沖擊,尤其是中低檔家庭轎車出租行情甚至不及七座的商務車。”沈陽一家汽車租賃公司的負責人羅新(化名)說。在羅新的記憶中,開公司初期一輛舊桑塔納轎車日租金都可以達到300元以上,而現在這種車型很難被客戶所認可,租金也只有區區100元。過去奔馳寶馬租上1500元很正常,現在寶馬5系日租金才600元,如果論月租價格會更便宜。事實上,除了私家車的逐步普及,外來租車巨頭的介入也是導致沈城傳統租車行業收益下降的原因之一。鐵西區一家汽車租賃公司負責人表示,個體汽車租賃公司很難和租車大鱷抗衡,對方全國布局,網點覆蓋面大且還車方便,還有自己的網絡支持平臺。這些客觀因素導致他所在的公司業務明顯萎縮,租車量和營業收入較鼎盛時期至少減少一半以上。豪車租賃需求仍旺盛傳統租車業生意不好做,但為了在行業中生存,不少租車公司一邊尋求業務拓展,一邊努力壓縮自身經營成本。羅新說:“雖然整體租車市場出現收窄,但人們對豪車的租賃需求還是處于旺盛狀態,比如婚慶用車、公司慶典和接待等用車,對車的檔次要求高,一些高檔車在節假日不夠用,以致我們還得跟別的公司串車或從朋友手中借車。”正是因為豪車租賃市場的旺盛,催生了一些個人購買豪車掛靠在汽車租賃公司的營生,而汽車租賃公司也因此大大節省了購車投入,兩方合作互利互惠。一位業內人士告訴記者,有一位建筑公司老總自己花110余萬買了一輛寶馬745轎車,周末和節假日就連車帶司機出租,僅此一項一年收入就可達20萬元左右,刨去養車的費用還會有結余。“這樣精細的人并不少,遇到他們自己周末要用車,就從租賃公司換一輛A6什麼的”。部分租車公司醞釀調價共享汽車的出現,勢必對租車市場帶來較大的沖擊預期,但對其盈利模式,一些租車行業同行也表達了擔憂。“我承認共享汽車有優勢,掃碼就開,手續辦理簡單,可以把車停在任意停車場,1.5元/公里還含油錢,跟出租車價格差不多,押金才不到1000元。”一位汽車租賃公司的工作人員劉昊說。記者了解到,沈城多數汽車租賃公司均根據車型收取金額不同的押金,日租金100-300元不等的轎車押金為6000-2萬元不等,日租金千元以上的車型押金2萬-5萬元不等。但一些傳統汽車租賃公司人士認為,共享汽車雖然是汽車租賃的“升級版”,但其低廉的租金會對自己帶來直接影響,因此會根據共享汽車投入市場后出現的變化而調整自己的價格政策,“如果影響明顯,降租金肯定是必選項”。(責編:孝媛、湯龍)

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